Cruel en el cartel, la propaganda manda.
Se rifa la ilusión, se vende el corazón.
Luego la verdad, que es resfregarse con arena el paladar,
y ahogarse sin poder gritar.
Es impresionante cómo la canta goyeneche.

Vice intendente de la ciudad de Córdoba

Las ciudades no pueden ser trazas sin derechos. No sirven los mejores planes urbanos, las mejores luminarias y  las avenidas sin ciudadanos y ciudadanas caminando, trabajando, estudiando. Los derechos articulan la vida de la ciudad que anhelamos.

La ciudad es  tránsito, venta callejera, permisos para estacionar, zonas residenciales, semáforos, luces en las calles, transporte,  recolección de residuos, pavimento, fábricas, plazas y bares, escuelas y cloacas. Teatros, canchas de fútbol, alcantarillas y centros culturales. Pero una ciudad que mira al futuro es ciudad si hay ciudadanía, si hay derechos para todos los que la vivimos. Por esto consideramos que la ciudad no es  sólo un  lugar donde nos encontramos físicamente.

El plan de una ciudad casi siempre incluye los elementos de la lista anterior pero lo que no es igual es la combinación de los elementos. Las decisiones para estructurar un plan.

El ciclo Ciudad en Construcción del  Centro Cultural España Córdoba provoca.

Cuando hay centros de salud con necesidades urgentes, sistemas de transportes en discusión, licitaciones millonarias y   hombres y mujeres con necesidades básicas insatisfechas, esta es una excelente oportunidad para la reflexión sobre la ciudad que queremos.  Tenemos la posibilidad de aprender de los modos en que Medellín, en Colombia, abordó la inclusión de una parte de sus ciudadanos a través de un novedoso sistema de transporte público. Podemos pensar también en ciudades argentinas que abordaron políticas de inclusión a través de programas contra la violencia hacia las mujeres, como Morón y Rosario.

En Córdoba estamos trabajando por una ciudad moderna e incluyente. Una ciudad con políticas sustentables, que incluyó, por ejemplo, e en sus planes de recolección y tratamiento  de residuos, las opiniones de sus ciudadanos durante la elaboración del pliego que contempló políticas de inclusión social de trabajadores informales y  defensa de la salud ambiental.

Trabajamos para tener transporte moderno, acorde con la necesidad de la segunda ciudad del país,  para ordenar el sistema de tasas y contribuciones con criterios de progresividad y para reducir la contaminación que provoca el relleno sanitario a través de la producción de biogás. Todo esto se lleva adelante con mecanismos transparentes en los que cualquier ciudadano solo o nucleado en las asociaciones de la sociedad civil puede preguntar y obtener información.

En suma, trabajamos por la modernización de la ciudad y los derechos de quienes la habitamos para que la ciudad que estamos construyendo, que seguimos construyendo, no sea solo una  coincidencia física de muchos cuerpos sino el lugar donde ejercemos los derechos de nuestra vida.

Texto y foto de Javier Quintá

El tren pasa por la puerta de mi casa. Oigo la bocina en la noche. Veo en el horizonte el humo de una máquina que cruza todas las mañanas. El tren era inglés desde que tengo memoria. En la escuela me lo enseñaron. Y el Diego estatizó a los ingleses con una sola mano. El Diego bailó sobre rieles ingleses. El tren es como el Diego: argentino.

Yo cruzo el puente de la estación Belgrano. Por encima de las ruinas de la estación Belgrano veo las despedidas y escucho el anuncio de las partidas por los altoparlantes. Veo gente cargando valijas pesadas y chicos corriendo por los andenes detrás de una locomotora inalcanzable. Veo también dos chicos haciendo una pared con una pelotita y a un guardia señalando la infranqueable línea amarilla.

Los talleres de la estación Belgrano parecen un desarmadero de tristeza. Lágrimas de acero viejo, tuercas oxidadas, esqueletos de vagones sin más para robar. Sin embargo, por uno de los huecos del techo, veo dos hombres martillando unos durmientes. Veo un fuelle y un horno, y un montón de gente trabajando sobre una máquina nueva, cero kilómetro, industria argentina.

Las señales están bajas en la Fragueiro. Los autos se detienen. Las vías encandilan otra vez el sueño de un ferrocarril que recorre Argentina. Pasa por Mendoza, Resistencia, Formosa. Y se le caga de risa a los años 90`.

En Mayo de este año se inauguró la plaza de la memoria, la verdad y la justicia en Ciudad Universitaria. Cecilia Nazareno y Matías Cismondi presentaron el proyecto que ganó el concurso. Así lo explican:

Tal vez una imagen traiga las palabras que nos faltan.

Esta plaza busca un lugar en lo cotidiano, una casualidad en el camino, una escena perdida en algún lugar de Ciudad universitaria donde hay un árbol (Algarrobo Nativo) y un grupo de sillas vacías en torno a él. Siluetas de una imagen contra la tarde allá en el cielo sobre las sierras.

En Ciudad Universitaria los estudiantes ocupan intuitivamente los espacios abiertos para juntarse, para estudiar, para expresarse, para aprender, para mirar, y lo hacen apropiándose de los claros, de las sombras, de los muros como respaldo, del sol y del aire. Lugares para sentarse siempre faltan. Cuando las clases se hacen públicas y salen al parque y a la calle se revive un espíritu colectivo de lucha social que la última dictadura no ha podido desaparecer. En el simbolismo de la escena aparece la idea de la clase pública.

Las sillas también se agrupan entre sí, se miran de frente o se alejan y a cada una de ellas le llega el piso; su dibujo surca el pasto hacia la mitad sur (donde aquellas se concentran) y se distiende hacia la norte donde las sillas se abren paso, creando así un espacio para dar lugar al flujo peatonal este- oeste a través de una galería de árboles a plantar. Entonces la escena cambia, y aquí sucede lo que junto al árbol se representa. Incorporamos al proyecto el cambio y el crecimiento, es decir el tiempo, plantando árboles hoy para que mañana nos asombren.

El valor plástico y la disposición en planta de las sillas hace que el concepto de monumento en esta plaza se disgregue en pluralidad, Es una invitación al peatón a vencer esa distancia tácita y ser parte de la escena, a sentarse en ella, vivenciarla en un modo íntimo o compartido de reflexión y memoria, sea lugar de encuentro, de diálogo o de espera de bondi.

La placa se ubica en las tres sillas juntas frente al árbol. Dado que las dimensiones de dicha placa no están definidas pensamos en el espacio destinado a su colocación bastará. No sabemos cuántos son los nombres. Son Muchos, como las sillas.

Inmóvil,

siempre en el mismo lugar,

vio pasar la dictadura.

Hoy continúa ahí.

testigo silencioso que veíamos,

no fue desaparecido.

A quienes siguen presentes.

En el marco del ciclo “Ciudad en Construcción” se expusieron en el suplemento Temas de La Voz del Interior las primeras reflexiones y miradas sobre nuestra ciudad. En conmemoración del 435º aniversario de Córdoba nos tomamos este espacio para Pensarla. Las síntesis de las primeras cuatro conferencias del ciclo y una entrevista al originalísimo intendente de la ciudad de medellin, Sergio Fajardo, son algunas de los platos del menú de textos vinculados al festejo. ¿De qué hablamos cuando hablamos de ciudadanía y democracia, de seguridad y libertad? La ciudad vista desde la normativa o desde el street art.Vale la pena pasar por ahí.

“Paisajes urbanos despojados de la presencia humana; la ciudad con sus elementos inanimados y publicitarios se transforman en una imagen sumamente estática, que nos muestra su vitalidad a través de los colores. Paisajes que nos introducen en una situación contemplativa y se hacen creíbles ante nuestros ojos, ellos no son verdaderos, pero tampoco demasiado diferentes a la realidad”

Estas obras son parte del trabajo de tesis de Romina Aspilche.

Dibujo publicado por Natalia Tescione en Revista Contramano en Octubre del 2005, junto a un texto sobre el proceso de fragmentación socioespacial en la ciudad de Córdoba. Al ritmo de los miedos y el negocio inmobiliario Córdoba va mutando con asombrosa velocidad y son cada vez más los habitantes que pueden vivir en ella prácticamente sin ningún punto de conexión. Tescione es artista plástica y estudiante de sociología.

Este cortometraje de Gustavo Taretto no tiene desperdicio. La ciudad y el desencuentro. La asfixia de vivir en una metrópoli. Hablando de Buenos Aires pregunta, ¿Qué se puede esperar de una ciudad que le da la espalda a su río?

Sinopsis

Buenos Aires es el escenario de esta historia. Mariana y Martín viven historias parecidas, viven soledades parecidas, viven neurosis parecidas, incluso viven en la misma calle, pero no pueden conocerse. Lo mismo que los une es lo que los separa: medianeras.

El corto dura 28 minutos y puede verse desde youtube en tres etapas.
Las otras dos partes del video están en los siguientes links:

http://www.youtube.com/watch?v=JLVFx0cMOsw

http://www.youtube.com/watch?v=ptRbDE2Zc4E